Əksər hallarda, bir testere ən çox görülən iki vuruşlu zəncir testeresidir. Mühərrikə əlavə olunan xüsusi benzin və yağ qarışığı üzərində işləyir. Bir motorlu mişar üçün yanacaq qarışığının necə sulandırılacağına dair sualı ətraflı vurğulamaq lazımdır.
Chainsaw yanacaq qarışığı necə seyreltilir? Yemək materialları
Əvvəlcə ehtiyac duyduğunuz hər şeyi, yəni benzin və yağı hazırlamalısınız. Benzin AI-92 və ya AI-95 almaq tövsiyə olunur. Ən az oktan sayı olan digər növlərdən istifadə edilməməlidir. Dəmir mişarın tərkibinə xüsusi olaraq iki zamanlı mühərrik üçün hazırlanmış xüsusi bir sintetik mühərrik yağı daxildir. Diqqət! Alternativ olaraq benzin dörd dövrəli mühərriklər üçün yağ və xarici mühərriklər üçün yağlarla seyreltilməməlidir
Müəyyən bir markalı motorlu mişarın rəsmi istehsalçısı yanacaq qarışığına iki vuruşlu mühərrikin performansını yaxşılaşdırmağa kömək edən bir sıra universal qatqılar təklif edir. Bu məsələdən yan keçməməyiniz tövsiyə olunur.
Benzin və mühərrik yağı ilə yanaşı təmiz, quru bir qaba da ehtiyacınız olacaq. Bu tövsiyəni laqeyd yanaşmayın: konteyner mütləq quru olmalıdır, çünki su damlaları və hər hansı bir kənar cisim mişarın ürəyinə - mühərrikinə əhəmiyyətli dərəcədə zərər verə bilər!
Chainsaw yanacaq qarışığı necə seyreltilir? İstifadə qaydaları
Yanacaq qarışığını hazırlamaq üçün lazım olan hər şey əlinizdədirsə, hərəkətə keçə bilərsiniz. Beləliklə, aşağıdakılar benzinlə yağın standart nisbəti hesab olunur: 1-dən 40-a və ya 1-dən 50-ə qədər. Qeyd etmək lazımdır ki, bu göstəricilər bir və ya digər zəncir istehsalçısından fərqlənə bilər, buna görə də öz nisbətinizi öyrənməyiniz məsləhətdir. mühərrik yağı ilə təchiz edilmiş motorlu yağ ilə konservində göstərilən.
Yanacağa yağ əlavə etməklə çox qaçmayın! Fakt budur ki, iki vuruşlu motorlu motor üçün istifadə olunan benzinə həddindən artıq sintetik yağ əlavə etmək onun tüstüsünü artıracaqdır. Bu, öz növbəsində, mühərrikin şamlarında və bütün piston qrupunda hiss olunmasına səbəb olacaqdır. Bu vəziyyətdə, mişar tökülməsinin qarşısını almaq olmaz. Bunun baş verməsinin qarşısını almaq üçün benzinə əlavə olunan yağ miqdarını diqqətlə və dəqiq izləmək lazımdır.
Müasir zəncir mişarlarının istehsalçıları bu alətin bütün sahiblərinə xüsusi bir zəncir yağı əldə etmələrini tövsiyə edirlər. Həqiqət budur ki, istifadəsi istehlak edilmiş yanacaq qarışığının həcmini azaldacaqdır.
Nədənsə normadan çox motor yağı əlavə edilmişdirsə, benzin miqdarını artıq əlavə olunmuş yağ miqdarına nisbətdə artırmaq məsləhət görülür. Yanacaqdakı yağ çatışmazlığına da nəzarət etməlisiniz: normadan aşağı əlavə olunduqda, zaman keçdikcə mühərrik pistonlarında sürtüklər görünməyə başlayacaq.
Mühərrik yağı və benzin lazımlı miqdarda tək və quru (!) Konteynerə əlavə olunduqdan sonra sıx bir qapaq ilə bağlanmalı və sonra bütün "maddələr" hərtərəfli qarışdırılmalıdır. Testere üçün çox miqdarda yanacaq qarışığı hazırlamaq lazım deyil, çünki raf ömrü bir aydan çox olmamalıdır. Yanacaq qarışığı bir aydan çox saxlanılırsa, oksidləşməsindən və bütün yağlama xüsusiyyətlərinin itirilməsindən qaçınmaq olmaz. Əlavə olaraq, mişar zədələnməsinin qarşısını almaq olmaz.
anten
