Sürücü avtomobili qeyri-bərabər yolda yaxşı görünmə şəraitində sürdükdə, yolda görünən çuxurları tez bir zamanda qiymətləndirə bilər, yavaşlayır və xoşagəlməz nəticələrin belə bir təbii maneə ilə toqquşmasının qarşısını alır. Havada işlər bir az fərqlidir. Layner hava çuxuru adlanan yerə girəndə sərnişinlər bir növ sensasiya yaşayır.
"Hava cibləri": çaxnaşma üçün bir səbəb yoxdur
Böyük hava kütlələri hərəkət edərkən müxtəlif hadisələr baş verir. Çox tez-tez soyuq kütlələr aşağıya doğru irəliləyir və qızdırılanlar daha yüksək olur. Başqa sözlə, aşağı layihələr yuxarı olanlarla əvəzlənir. Bu anda təyyarənin göyərtəsində olan sərnişin, qanadlı maşının sanki nəhəng bir çuxura düşdüyü kimi aşağı qaçdığını və sonra hava uçurumundan çıxdığını hiss edir.
Bir dəfə enən hava axınında astar qalxma sürətini biraz itirir, üfüqi sürət isə eyni qalır. Təyyarə biraz enərək eyni anda irəliləməyə davam edir. Bunu ümumiyyətlə şaquli sürəti artıraraq yuxarıya doğru bir axın izləyir. Laynerin yuxarıya doğru kəskin şəkildə qalxdığı təəssüratı yaranır.
Belə məqamlarda bir insanda tez-tez qarında çox xoşagəlməz hisslər olur; boğazda ürək bulanması yüksəlir və çox uçmayanlarda nəzarətsiz bir qorxu yaranır.
Əslində çaxnaşma üçün bir səbəb yoxdur. Yalnız təyyarənin "hava çuxurundan" keçdiyi anda düşmədiyini, ancaq bir qədər azaldığını xatırlamaq lazımdır. Bu fenomen uçuşlar zamanı çox yaygındır, onu idarə etmək demək olar ki, mümkün deyil. Nə təyyarənin sinfi, nə də ekipajın təcrübəsi laynerin belə bir "çuxura" düşməsinə mane ola bilməz. Gücünə görə bir təyyarənin belə bir vəziyyətdə yaşadığı təzyiq, qeyri-bərabər bir yolda hərəkət edərkən meydana gələn yüklərlə müqayisə edilə bilər.
Havada silkələnmənin səbəbi təlatümdür
Bir təyyarə "hava çuxurundan" keçdikdə, türbülans deyilən fiziki bir hadisə baş verir. Hava kütlələrinin axın sürətinin dəyişməsi ilə burulğan hava dalğaları öz-özünə əmələ gəldikdə baş verir. Başqa sözlə desək, hava titrəmələrə məruz qalır və turbulentlik zonasında olan təyyarə titrəməyə başlayır.
Mürəkkəb hava sərnişinləri bəzən bu prosesi "kələ-kötürlük" adlandırırlar. Bir insan titrədiyini hiss etdikdə, əsəbləri narahatlıq gözləyərək oyun oynamağa başlayır.
Təyyarənin təlatümlü bir hava axınındakı bu davranışının ümumi bir fenomen olduğunu bilməklə əsəblərinizi xilas etməyə kömək edir. Təyyarə gövdəsinin gücü və təyyarə idarəetmə sisteminin quruluşu elədir ki, hava axınının dəyişdiyi yerlərdən keçərkən sərnişinlərin təhlükəsizliklərindən qorxmalarına qətiliklə ehtiyac yoxdur. Və vaxtında və etibarlı şəkildə bağlanmış bir kəmər, silkələnmə zamanı kiçik problemlərdən qaçınmağa kömək edəcəkdir.
