Hər il Moskvada nəqliyyat problemi daha kəskinləşir. Mövcud platformalar 10-11 vaqondan çox işləməyə imkan verə bilər və elektrik qatarları bu gün onsuz da çoxdur. Problemin həlli qatarların tutumunu 20-30% artıracaq iki qatlı aeroexpress qatarları olacaq.
İki qatlı Aeroexpress qatarlarının alınması barədə qərar Aeroexpress tərəfindən 2012-ci ilin yazında verilmişdir. İsveçrə şirkəti Molinari Rail AG-nin inkişafına əsasən, ikitərəfli elektrik qatarlarının Rusiya şərtlərinə ən uyğun olduğu müxtəlif qatar variantları təklif edildi.
Aeroexpress planlarına görə, 2015-ci ilədək yeni qatarlar Paveletsky Dəmir Yolu Stansiyası - Domodedovo Hava Limanı marşrutu üzrə mövcud nəqliyyatı tamamilə əvəz edəcəkdir. Bura ən işlək yerlərdən biridir və bir neçə ildən sonra icazə verilən maksimum yükə çatacaq.
Yeni aeroexpress qatarları sərnişinləri kondisioner sistemləri, müasir avtomobil salonları və təzyiqli avtomobillərarası keçidlərlə sevindirəcəkdir. Müasir materiallar sayəsində vaqonlarda səs-küy səviyyəsi əhəmiyyətli dərəcədə azalacaq və yaxşılaşdırılmış havalandırma kanalları təmiz havanın axmasını təmin edəcəkdir. Hər qatarda dörd vaqon ətraf mühitə uyğun bir vanna otağı ilə təchiz ediləcəkdir.
2012-ci ilin may ayında qalibi 150 yeni qatarın istehsalçısı olacaq bir yarışma elan edildi. Üç şirkət ilkin seçmə komissiyasından keçə bilmədi: Rusiya Transmashholding, Koreyadan Hyundai və Polşadan Pesa. İki qatlı aeroexpress qatarlarının mümkün təchizatçıları arasında dörd şirkət qaldı: Alstom, Siemens, Skoda və Stadler. Müsabiqənin qalibi 2012-ci ilin yanvarında elan ediləcək və daha sonra istehsal başlayacaq.
Çox güman ki, hündür vaqonlar şəhər mənzərəsinə sığmadığı üçün elektrik qatarının mövcud dizaynını dəyişdirmək lazımdır. Şəhər infrastrukturunun dəyişdirilməsi, dəmir yolu körpülərinin yenidən qurulması çox bahalıdır, buna görə Aeroexpress qatarları aşağı mərtəbəyə çevriləcəkdir.
İki mərtəbəli elektrik qatarlarının sifarişi ilə əlaqəli uzunmüddətli bir layihəyə əlavə olaraq, Aeroexpress yaxın gələcəkdə dəmir yolu hissəsini yenidən qurmağı və əlavə Aeroexpress uçuşlarını həyata keçirməyi planlaşdırır: gündə 30 cüt əvəzinə 58 cüt işə salınacaq.
