1912-ci il aprelin 14-də o dövrün ən böyük gəmisi Titanik buzdağı ilə toqquşdu. Uzunluğu 269 metr idi. 100 il sonra, Titanik hələ də insan tərəfindən inşa edilmiş ən böyük on gəmi arasındadır. Birinci yeri tanker Knock Nevis tutur.
Təlimat
Addım 1
1974-cü ildə Yapon gəmi istehsalçıları dünyanın ən böyük tankerini istehsal etmək üçün bir sifariş aldılar. Layihə 5 il sonra tamamlandı. 1979-cu ildə gəmi istifadəyə verildi, lakin sahibi, əslən Yunan olan bir adam, ölçüsündən məmnun qalmadı. Dərhal yenidən qurulmasının ikinci səbəbi sərt hissədə çox güclü titrəmə idi. Gəmi sözün əsl mənasında yarıya bölündü və ortasına bir neçə hissə əlavə edilərək yüksəldi. Nəticədə, o zaman Dənizkənarı Nəhəng adlanan Knock Nevisin uzunluğu 458.45 metr, eni 68.86 metr idi. 81.879 ton ağırlığında və 564.763 ton yük daşıya bilirdi. Gəmi tam yüklənmişdisə, 9 mərtəbəli bir binanın hündürlüyünə bərabər bir layihə verdi.
Addım 2
1981-ci ildə Knock Nevis Orta Şərqdən ABŞ-a müntəzəm uçuşlar həyata keçirməyə başladı. İran-İraq müharibəsi zamanı tanker İrandan neftin daşınması üçün terminal kimi istifadə olunurdu. 14 may 1988-ci ildə gəmi bir İraq qırıcı təyyarəsinin hücumuna məruz qaldı və ciddi ziyan gördü. Belə bir möhkəm ölçüdə, tankerin yan hissələrinin qalınlığı yalnız 3,5 santimetr idi. Böyük bir neft dağılması oldu və gəmi bir neçə ildir əlil oldu.
Addım 3
3 il sonra Dəniz Nəhəngi Xoşbəxt Nəhəng olaraq dəyişdirildi. Tankerin sahibi də dəyişdi. Bir Norveç şirkəti gəmi üçün 39 milyon dollar ödədi və sonra gəmiyə Jahre Viking adını verməyə qərar verdi. Tanker 12 ildir istismardadır. 2004-cü ildə bir çox Avropa ölkəsi və ABŞ neft daşınması üçün tək divarlı gəmilərin istifadəsini qadağan edən bir qanun qəbul etdi. O vaxtdan bəri Jahre Viking praktik olaraq gəlir gətirməyi dayandırdı və neft anbarı kimi istifadə olunmağa başladı. Gəmi yeni bir ad aldı - Knock Nevis.
Addım 4
2009-cu ildə Knock Nevis'in adı yenidən dəyişdirildi. Ən böyük gəmi indi Mont adlanır. Yeni sahibi gəmini son səyahətə göndərir. Hindistanda gəmi gəmi qəbiristanlığında qalmalı idi. Bir neçə aydan sonra Mont parçalara ayrılır və əridilmək üçün göndərilir. Hong Kong Dənizçilik Muzeyində görülə bilən 36 tonluq çapa, hələ də nəhəng gəmini xatırladır.
Addım 5
Dünyanın ən böyük sərnişin gəmisi Oasis of the Seasdır. Uzunluğu 360 metrdir. Gəminin gövdəsi təxminən 45 min ton ağırlığında. 30 Noyabr 2009-cu ildə gəminin vəftiz mərasimi keçirildi. Bir neçə gündən sonra Oasis the Seas ilk səyahətinə başladı, Fort Lauderdale’dən St. Thomas’dan Bahamalara gəzinti.
Addım 6
Laynerin sərnişinləri üçün buz arenası, 450 oyun avtomatı və 27 stolu olan bir casino, teatr (salonun tutumu 1380 nəfərdir), gecə və caz klubu, basketbol və voleybol meydançaları var. Oazisdə həqiqi ağacları olan bir park salınmış, əl istehsalı bir atlıkarınca, su arenası, hovuzlar və cakuzilər quraşdırılmış, barlar, kafe və restoranlar, çoxsaylı mağazalar, spa, fitness salonu və boulinq zalı açılmışdır.
