İnsanlar onsuz da sürətli xidmətə, yüksək sürətli məlumat mübadiləsinə vərdiş etmişdilər, amma bəlkə də çoxları hələ də bir nöqtədən digərinə sürətlə keçməyin yolu ilə maraqlanırlar. Həm mülki həm də hərbi ehtiyaclar üçün ən yaxşı seçimin mütəşəkkil hava səyahətinə inandığına inanılır. Lakin, hərbi gəmilər arasında belə, təyyarələr sürət baxımından vahid deyil. Həqiqi rekordçular var.
Amerikalı Boeing şirkəti haqlı olaraq təyyarə sənayesinin lideri hesab olunur. Dünyanın ən sürətli hərbi təyyarəsi olan Boeing X-43 adlanan müvəffəqiyyətə sahib olan mütəxəssislərdir. Bu yalnız bir təyyarə deyil, "insan faktoru" ndan asılı olmayaraq müstəqil hərəkət edə bilən hipersəsli bir vasitədir. Sınaq sınaqları zamanı pilotu olmayan təyyarə saatda 11,230 min kilometr sürətlə uça bilirdi.
Yaradıcılar
Bu kimi şirkətlərin ən yaxşı mütəxəssisləri:
- NASA, - Orbital Sciences Corporation, - MicroCraft İns.
Bu Amerika firmalarının hamısı uzun müddətdir dünyanın ən yaxşı nəqliyyat vasitələrini inkişaf etdirir və sınaqdan keçirir.
Layihənin inkişafına təxminən 250 milyon dollar xərcləndi və bu, yalnız araşdırma üçündür.
Belə bir super sürətli təyyarənin necə yaradılacağını tapmaq təxminən 10 il çəkdi. Sənaye qəhrəmanları tez-tez “səs sürətini qırmaqda” etdikləri çətinliklər və irəliləyişlər barədə reportajlar verirlər. Beləliklə, ağır bir gəmini səsdən yüksək sürətlərə qədər sürətləndirə biləcək bir mühərrik yaratmaq lazım idi.
Gəminin xüsusiyyətləri
X-43 təyyarəsi ölçülərinə görə nisbətən kiçikdir, uzunluğu təxminən 4 metrdir. Əsas fərqləndirici xüsusiyyəti səsdən sürətli yanma üçün bir ramjet mühərrikidir. Bu mühərrik modeli ilk dəfə eksperimental olaraq quraşdırılmışdır. Mexanizmin bir başqası ilə təmasda olan və sürtünmə gücünə səbəb olacaq bir hissəsinin olmaması maraqlıdır. Belə bir yenilikçi cihaz mühərrik istehsalında əsl bir irəliləyiş oldu və bu gün artıq avtomobillər istehsal edən narahatlıqlar tərəfindən aktiv şəkildə istismar olunur.
Boeing X-43 üçün yanacaq oksigen və hidrogen qarışığı idi. Gəminin ağırlığını azaltmaq üçün inkişaf etdiricilər oksigen tankları quraşdırmadılar, tədarük sistemini aparatın atmosferdən ala biləcəyi şəkildə qurdular. İki maddəni, yəni oksigen və hidrogeni birləşdirdikdən sonra təyyarə sadə su buxarını yaymağa başlayır. Geliştiriciler bunu başqa bir artı hesab edirlər, çünki təyyarələr ətraf mühiti çirkləndirmir.
Bir sıra sınaqlardan sonra elm adamları belə bir hipersəs təyyarəsinin planetin istənilən nöqtəsinə cəmi 3-4 saata çatacağını hesabladılar.
Sınaq
Təyyarədəki sınaq işi maraqlıdır. İlk təcrübə uçuşu yalnız 11 saniyə davam etdi və bundan sonra təyyarə məhv edildi. İkinci cəhd, geliştirici tərəfindən istənilən nəticəni vermədi. Yalnız üçüncü dəfə gəmi dünya sürət rekordu qoya bildi - saatda 11.230 kilometr. Qeyd etmək lazımdır ki, Kh-34 modeli dünyanın ikinci sürətli təyyarəsi hesab olunur. Sürəti saatda 12144 kilometrə çatır. Ancaq sürətli təyyarələr siyahısında ikinci yerdədir, çünki təcrübə zamanı daha təvazökar bir performans göstərdi.
