Hərəkəti ən yeni texnologiyaya əsaslanan müasir qatarlar, sürətləri saatda 500 kilometri aşa bilər. Yaponiyada dünyanın ən sürətli qatarlarından biri sayılan Shinkansen dəmir yolu şəbəkəsi var. Bənzər şəbəkələr digər ölkələrdə də var, lakin sürətinə görə Yapon şəbəkələrindən bir qədər aşağıdır.
Şinkansen
Yaponiyanın dəmir yolu şəbəkəsindəki "yeni xətt" olaraq tərcümə olunan Shinkansen qatarları dünyanın ən sürətli sayılır. Şəbəkə Yaponiyanın bir çox iri şəhərləri arasında qurulub, tarixi 1964-cü ildə, Yaponiyanın cənubunda və şimalında Tokyo ilə Osaka arasında ilk xəttin açılması ilə başlayıb. Bu gün "shinkansens" ölkədəki demək olar ki, bütün ərazini əhatə edir. Bir neçə yüz kilometr məsafəni bir neçə saat ərzində qət etməyə qadirdirlər.
Beləliklə, Yaponiyanın paytaxtından Osakaya iki saat yarımda çatmaq olar.
Bu Yapon qatarlarına yüksək sürətli qabiliyyətlərinə görə "güllə" ləqəbi verildi. 1996-cı ildə adi dəmir yollarında sürət rekordu qoydular və saatda 443 kilometrə qədər sürətləndilər. XXI əsrin əvvəllərində qatarların maqnit asqısı ilə hərəkəti üçün yeni bir sistem yaradıldı və 2003-cü ildə Şinkansens qatarlar üçün mütləq dünya rekordunu əldə etdi - saatda 581 kilometr sürət, başqa bir şey olmadı qatar hələ keçib. Bu texnologiya qatarların hərəkətini tamamilə səssizləşdirir, çünki təkərlər mövcud deyil və qatar güclü mıknatıslar sayəsində relslərin üstündə hərəkət edir.
Düzdür, maqnit süspansiyonlar hələ istifadəyə verilməyib, 2027-ci ildə xətt paytaxtla Naqoya arasında çəkiləcək və yalnız 2045-ci ilə qədər Tokyo ilə Osaka arasında belə bir xətt çəkilməsi planlaşdırılır.
Yaponiya dəmir yolu şəbəkəsi yalnız sürəti ilə məşhur deyil, digər üstünlüyü də yüksək təhlükəsizliyidir. Yarım əsrdən çoxdur ki, bu qatarlar Yaponiya ərazisindən keçməkdədir, lakin heç vaxt böyük bir qəza yaşamamışlar. Bu gün üç növ şinkansen var - hikari, kodama və nozomi. İkincisi, aerodinamik dizaynı sayəsində ən yüksək sürəti inkişaf etdirir, ancaq yalnız böyük stansiyalarda dayanır. Digər iki növ isə daha yavaş hərəkət edir və kiçik stansiyalarda dayanır.
Digər sürətli qatarlar
Fransız elektrik qatarları şəbəkəsi də yüksək sürətə malikdir; orta hesabla qatarlar saatda 400-500 kilometrə qədər sürətlənərək Yaponiyadakından daha yavaş getmir. Ancaq bu şəbəkənin TGV adlı Yapon rekordunu yeniləmədilər - TGV POS modelinin maksimum sürəti saatda 574 kilometr idi.
Şanxayın ətraf bölgələrində elektrik qatarları saatda təxminən 500 kilometr sürətlə işləyir - böyük bir Çin şəhərinin mərkəzindən otuz kilometr uzaqlıqdakı hava limanına yeddi dəqiqədə çatmaq olar. Nanjing və Şanxay arasında hərəkət edən başqa bir Çin qatarı saatda 486 kilometrə qədər sürətlə hərəkət edir.
