Qatarların hərəkəti dəmir yollarının planını əks etdirən cədvələ uyğun olaraq həyata keçirilir. Bu, müxtəlif şöbələrin işini əlaqələndirən əsas tənzimləmə və texnoloji sənəddir: stansiyalar, lokomotiv depoları və s.
Təlimat
Addım 1
Bir qatar cədvəli qurmaq üçün onun əsas hissələrini bilməlisiniz. Birincisi, qatarın səyahət vaxtı və stansiyalarda qalma müddəti. Hər qatar kateqoriyası, stansiya növü və texnoloji xidmətin xüsusiyyətləri üçün vaxt müəyyənləşdirilir. İkincisi, qatarların qəbulu, qəbulu və göndərilməsi əməliyyatları üçün tələb olunan minimum vaxt fasilələrini - stansiya aralıqlarını bilmək vacibdir. Üçüncüsü, lokomotivlərin depo stansiyalarında keçirdiyi vaxt və paketdəki qatar fasilələri.
Addım 2
Qrafikdə qatarın irəliləməsi bir koordinat sistemindəki bir nöqtənin hərəkəti kimi görünür. Absissa günün vaxtını, 0 ilə 24 saatı, ordinat isə məsafəni təmsil edir. Konvensional olaraq, hərəkət cığırı varış və ayrılma nöqtələrini birləşdirən düz bir xətt ilə işarələnir. Düz xəttin meyl bucağı sabit bir dəyər kimi qəbul edilən sürəti göstərir. Əslində sürət dəyişsə də. Məsələn, dayanmadan əvvəl qatarın sürətini azaltmaq və ya yola düşdükdən sonra sürətləndirmək.
Addım 3
Qrafik standart bir şəbəkə üzərində qurulmuşdur: 4 mm-lik bir zaman ölçüsü 10 dəqiqəyə uyğundur, 2 mm-lik bir məsafə 1 km olaraq alınır. Hər saat şaquli xətlərlə on dəqiqəlik fasilələrə bölünür, hər yarım saatlıq bölmə kəsikli bir xəttlə işarələnir. Yatay xətlər bölünmüş nöqtələrin oxlarıdır. Tək istiqamətdəki qatarların hərəkət xəttləri yuxarıdan aşağıya, hətta müvafiq olaraq əksinə çəkilir. Üfüqi xətlərlə kəsişmə nöqtələrində - ayrı nöqtələrin oxları - qatarların gəliş, izlənmə və yola düşmə vaxtı təyin olunur. Sayı, tam ondan çox dəqiqə sayını göstərir
Addım 4
Qatar cədvəlləri sürətə görə normal (paralel olmayan) və paralelə bölünür. Normal şəraitdə qatarlar paralel olmayan qrafiklə hərəkət edir. İkinci halda, müxtəlif qatarların hərəkəti eyni sürətlə işləyir, yəni. bir-birinə paralel. Əsas musiqi sayına görə cədvəllər bir və iki yollu bölünür. Həm də cüt və tək istiqamətlərdəki qatarların sayının nisbətinə görə, cədvəllər cütlüyə bölünür - qatarların sayı eyni olduqda və cütləşdirilməmişdir.
