Moskva metrosunun inşasına hələ 30-cu illərdə başlanmışdır. Buna baxmayaraq, inkişafı bu günə qədər davam edir. Moskvanın mərkəzinə yaxın ərazilərdə də nəqliyyat şəbəkəsinin inkişafına ehtiyac var.
Bağ mərkəzinin içərisində yerləşən şəhər mərkəzinin özü onsuz da metro stansiyaları ilə olduqca doludur. Ancaq köhnə xətlərin bir hissəsinin davam etdirilməsi planlaşdırılır. 2015-ci ildə Kalininsko-Solntsevskaya xətti Tretyakovskaya dayanacağından Delovoy Tsentr stansiyasına qədər uzadılacaqdır. Mövcud stansiyalara əlavə platformalar və keçidlər əlavə ediləcəkdir. Bu, sərnişinlər üçün nəqliyyat sayını azaltmaq üçün edilir: bu hissə istifadəyə verildikdən sonra "Volkhonka", "Dorogomilovskaya" və "Kamennaya Sloboda" stansiyaları ümumi metro xətti ilə birləşdiriləcəkdir.
2016-cı ildə üçüncü ötürmə dövrünün bir hissəsinin işə salınması planlaşdırılır. Bu xətt şəhərin mərkəzinə yaxın, lakin Bağ Halqasından kənar ərazilərdən keçməlidir. Əslində, mübadilə dairəsi çox sayda sərnişin olduğundan sıx olduğu və tutumu həddində işləyən Dairə Xəttinə alternativ olmalıdır. İlk işə salınan Üçüncü Qovşaq Dairəsinin şimal-qərb hissəsidir ki, Nijnyaya Maslovka, Maryina Roshcha, Rizhskaya və Sokolniki kimi stansiyaları birləşdirməli olacaqdır. 2017 və 2018-ci illərdə daha 7 stansiyada qovşaq dövriyyəsinin genişləndirilməsi planlaşdırılır.
Moskva metrosunun bir hissəsi olaraq yeni stansiyaların inşası da planlaşdırılır, ancaq şəhərin mərkəzindən kənarda. Əsasən, metronun inşası, Moskvanın bu yaxınlarda ilhaq edilmiş əraziləri və ən yaxın şəhərətrafı ərazilər daxil olmaqla, Moskvanın şimal, cənub-şərq və cənub-qərb ətraflarını təsir edəcəkdir. Kaluzhsko-Rizhskaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya və digər xətlər uzadılacaqdır. Beləliklə, Moskva metrosu daha kütləvi və çox yönlü ictimai nəqliyyat formasına çevrilməlidir.
