İki mərtəbəli qatarlar Avropada, Amerikada, Yaponiyada çoxdan bilinir. Rusiyada müasir ikimərtəbəli qatarlar nisbətən yaxınlarda meydana çıxdı və bu günə qədər yalnız cənub istiqamətində işləyir.
Təlimat
Addım 1
Olimpiada ərəfəsində Rusiyada ikimərtəbəli bölmə qatarları istifadəyə verildi. İndi bu qatar Moskvadan Adlerə və geriyə gedir, lakin tezliklə digər istiqamətlərdə qatarlar işə salınacaq. Qatar artırılmış gücə malik xüsusi elektrikli lokomotiv tərəfindən idarə olunur.
Addım 2
Belə bir qatar bir çox cəhətdən Rusiya Dəmir Yollarının adi avtomobillərindən və ilk növbədə - hündürlüyündən fərqlənir, çünki adi maşınlardan təxminən iki dəfə yüksəkdir. İçərisinə vuran ikinci şey yenilik və avtomobil içərisindəki az qala Avropa atmosferidir. Avtomobil vestibüldən başlayır, kiçik bir pilləkəndən enməli - birinci mərtəbə stansiya platformasının bir az altındadır. Vestibül qapıları avtomatik olaraq açılır, sadəcə bir düyməyə basmaq lazımdır.
Addım 3
Dəhliz boyunca irəliləsəniz, bir tərəfdə tualet və texniki kabinələri görə bilərsiniz. Avtobus dayanacaqlarında belə açıqdırlar. Hər vaqonda 64 sərnişin üçün üç tualet var. Bu sayın bu qədər insan üçün kifayət etmədiyi görünə bilər, amma praktik olaraq heç bir növbə yoxdur, ən azı bir maşın pulsuzdur. Təyyarədəki qatarın hamısında olduğu kimi avadanlıq yenidir. Tullantı qabları tualetlərin yanında yerləşir. Rusların, Avropa ənənəsinə görə ayrı tullantıların yığılması üçün dizayn edilməsi təəccübləndirə bilər.
Addım 4
Qatarın alt qatında tavanın hündürlüyü təxminən 2 metrdir Bölməyə daxil olmaq üçün maqnit kilidinə bir açar kart əlavə etməlisiniz. Adi qatarlardan ikimərtəbəli qatarların içərisindəki bölmələr arasındakı əsas fərq olduqca aşağı tavan hündürlüyü və üçüncü baqaj rəfinin olmamasıdır. Çamadanlar və çantalar üçün alt rəflərin altında yalnız yer var. Bu, belə maşınların kiçik bir çatışmazlığıdır, belə bir qatarda çox şey götürməmək daha yaxşıdır. Bundan əlavə, üst rəflərdə olan sərnişinlərin oturması o qədər də rahat olmaya bilər, lakin rəflərin uzunluğu hündür insanların da kifayət qədər rahat oturmasına imkan verir.
Addım 5
Hər bölmədə noutbuk, planşet və ya telefonları asanlıqla doldura biləcəyiniz iki iş yeri var. Qatar stansiyasında pulsuz internet var, baxmayaraq ki, stansiyalar arasında əlaqə tez-tez kəsilir. LED lampalar prizlərin yanında yerləşir. Ancaq vaqonlarda pəncərələr açılmır. Hava istiliyi avtomatik olaraq tənzimlənir, lakin bəzən sərnişinlər zəif havalandırma və təmiz havanın olmamasından şikayətlənirlər. Qatar çox havalanırsa, dirijorla əlaqə saxlamalısınız.
Addım 6
Korkulukları və pilləkənləri işıqlandırılmış bir pilləkən ikinci mərtəbəyə aparır. Pilləkənlərdə kiçik bir zibil qutusu var. Divardakı bir güzgü, kimin görüşmək üçün endiyini və ya yuxarı qaldığını görməyə imkan verir. Yaşlı insanlar çamadanlarını ikinci mərtəbəyə qaldırmaqda çətinlik çəkirlər, buna görə bilet seçərkən bu nəzərə alınmalıdır.
Addım 7
Qatarın ikinci mərtəbəsi birinci mərtəbə ilə eynidir. Fərq yalnız damın yamacındadır. Həm dəhlizdə, həm də bölmədə nəzərə çarpır. Buna görə də üst qutulardakı sərnişinlər, xüsusən də hündür boylu insanlar üçün bir az narahat ola bilər. İkinci mərtəbədəki dəhlizdəki pəncərələr demək olar ki, bel səviyyəsindədir, buna görə mənzərəni bölmədən heyran etmək daha yaxşıdır. Yeri gəlmişkən, sərnişinlərin rəylərinə görə, ikinci mərtəbədəki mənzərələr birincidən xeyli yaxşıdır.
Addım 8
Hər bir sərnişinə quru rasionlar, su və gigiyena maddələri ilə xüsusi bir dəst verilir. Ancaq sendviç və paşet yemək istəmirsinizsə, ikinci mərtəbədə yerləşən restoran avtomobilinə gedə bilərsiniz. Və altındakı birinci mərtəbədə kiçik bir mətbəx və bir bar var.
