Jel batareyaları bir çoxları tərəfindən avtomobil sənayesindəki ən yaxşı inkişaflardan biri hesab olunur. Bununla birlikdə, "təmiz" şəklində bu cihaz çətin istifadə olunur daha yaxşı seçimlər var.
Əvvəlcə terminologiyanı anlamalısınız: helyum kimyəvi elementdir, batareyaların istehsalı ilə əlaqəsi olmayan bir qazdır. Söhbət bir jeldən - elektrolit kimi istifadə olunan yarı maye, jele kimi maddədən gedir.
Jel batareyalarının xüsusiyyətləri
Bu tip batareyanın yaradıcıları, batareya mühitindəki daxili reaksiyaların balanslı olması ilə idarə olunurdu. Bu qismən uğurlu oldu; qurğuşun turşusu batareyalarında olduğu kimi reaksiyalar geri çevrilir, lakin xarici mühitlə təmas onlar üçün tələb olunmur; oksigen udulmur, hidrogen sərbəst buraxılır. Elektrolitin rolu bir qalınlaşdırıcı ilə eyni sulfat turşusu ola bilər (bu, məsələn, SiO2 ola bilər). Qaz təkamülü jelin məsamələrinin içərisində baş verir. Hidrogen görünüşünü aradan qaldırmaq üçün elektrod materialına kalsium əlavə olunur.
Jel batareyalarının əsas üstünlüyü, yükləmə, boşaltma xaricində məhsulların baxımına ehtiyacın tamamilə olmamasıdır. Jel batareyaları dərin boşalmaya qarşı çox yüksək bir müqavimət göstərir - onlar üçün bu işləyən, standart bir vəziyyətdir. Bununla birlikdə, "təmiz" jel batareyaları mənfi temperaturda başlanğıc cərəyanında kəskin bir düşmə səbəbindən sürücülər arasında qəbul edilmədi. Buna görə istehsalçılar adi batareyalar və gel batareyaları arasında bir uzlaşma tapmağa çalışdılar. Nəticədə, raflarda bir AGM batareyası meydana çıxdı (bəzən jel batareyası deyilir, baxmayaraq ki, bu tamamilə doğru deyil).
Batareya Emici Şüşə Mat (AGM)
Bu məhsullarda maye turşusu istifadə olunur, lakin elektrolit ultra incə fiberglasdan hazırlanmış ayırıcı məsamələrdə saxlanılır. Bu dizayn yalnız işin möhkəmliyini əldə etməyə imkan vermir, həm də qəza halında batareyanın işini qorumağa imkan verir. AGM batareyaları temperatur, titrəmə, dərin axıdma ani dəyişikliklərinə "laqeyddir" (gərginlik hələ də 10, 5V səviyyəsində qalacaq); həm yatay, həm də şaquli olaraq işləyə bilər. Elektrolit buxarlarının olmaması batareyanı avtomobildə və ya evdə yerləşdirməyə, saxlamağa imkan verir. Ancaq jel batareyalarının mənfi tərəfi var: həddindən artıq yüklənməkdən qorxurlar.
Bu gün istehsalçılar iki növ AGM batareyası istehsal edirlər: spiral və düz elektrodlar. Birinci seçim daha yüksək cərəyan ötürmə xüsusiyyətlərinə və daha az daxili müqavimətə malikdir. Ən yaxşı parametrlər eyni ölçülərə malik plitələrin artan sahəsi sayəsində əldə edilir. Performans baxımından gel batareyası qurğuşun turşusu "həmkarından" üstündür; bununla birlikdə yeniliyin yayılmasına əngəl olan ən yüksək qiymətdir.
