Çerepanovlar atası və oğlu Rusiyada ilk dəfə buxarın gücü sayəsində relslərdə hərəkət edə bilən bir maşın düzəltdikdə, bunun üçün yeni bir ad icad etmədilər, onsuz da tanış olan "paroxod" sözünü istifadə etdilər.
Təlimat
Addım 1
"Dumanın sütunu qaynayır, gəmisi siqaret çəkir. Müxtəliflik, şənlik, həyəcan, intizar, səbirsizlik, Pravoslavlar xalqımızı əyləndirir. Və daha sürətli, iradəsindən daha sürətli qatar açıq bir ərazidə tələsir", - bu sözlər Nestor Kukolnik və Mixail Glinkanın məşhur "Keçid Mahnısı" nda səs. Səhv yoxdur: 19-cu əsrin birinci yarısında Rusiyada özüyeriyən buxar mühərrikləri həqiqətən paroxodlar adlanırdı. Doğrudur, uzun müddət deyil, cəmi üç il, amma həqiqət məşhur bir mahnı ilə yanaşı tarix salnaməsinə daxil olmağı bacardı.
Addım 2
İlk möcüzə maşınları üçün uyğun ad dərhal tapılmadı. Rəsmi hesabatlarda və mühəndis sənədlərində bunlara scooter buxar mühərrikləri, buxar vaqonları, hətta buxar arabaları, vaqonlar və vaqonlar deyilirdi. Və o illərin jurnalistləri ixtira üçün epitetlərdə bir-birlərindən daha çox qaçmağa çalışdılar: ya onlara "vəhşi heyvan" dedilər, sonra da "dəmir nəhəng" dedilər.
Addım 3
Aydındır ki, "paroxod" laymana daha çox başa düşülən bir məna daşıyırdı - "bərəyə gedən" maşın. Yalnız ikinci kökü dəyişdirmək qaldı, çünki içindəki əsas şey şanslı olmasıdır. Və nəhayət "buxar lokomotivi" sözü ortaya çıxdı.
Addım 4
İlk dəfə 1837-ci ildə "Şimali Arı" qəzetində dərc olundu: "Budur, tüstü çıxan bir bacası olan bir buxar maşını gəlir; maşın 300-dən çox insanın yerləşə biləcəyi bir neçə arabanı arxasına sürükləyir. qüvvə 40 atın gücünə bərabərdir; bir saatda 30 verstlik məsafəni qaçırır ". Beləliklə, qəzetin naşiri Nikolai Qrex sözün şərti müəllifi hesab olunur. Elə həmin il, Rusiyada Pavlovskdan Tsarskoe Seloya ilk dəmir yolunun inşaatçısı Franz Anton von Gerstner tərəfindən İmperator Kabineti üçün məruzəsində yeni termin istifadə edildi. Böyük patronun ardınca bu söz kiçik məmurlar tərəfindən istifadə olunmağa başladı və tezliklə ölkənin hər bir sakini üçün tanış oldu.
Addım 5
Yeri gəlmişkən, Çerepanovların ixtirasına baxmayaraq, xaricdə alınan avtomobillər ilk dəfə Rusiya relsləri ilə hərəkət etdi. Və orada onlara lokomotiv deyirdilər.
