Buran Qar Arabasında Bir Yol çəkmək üçün Necə

Mündəricat:

Buran Qar Arabasında Bir Yol çəkmək üçün Necə
Buran Qar Arabasında Bir Yol çəkmək üçün Necə

Video: Buran Qar Arabasında Bir Yol çəkmək üçün Necə

Video: Buran Qar Arabasında Bir Yol çəkmək üçün Necə
Video: Baki Shamaxi yolu qar 2024, Noyabr
Anonim

Yolların periyodik müayinəsi, mərkəzləşdirilməsinin və gərginliyinin tənzimlənməsi Buranın alt hissəsinin saxlanmasında əsas şeydir. Bütün şassi mexanizmlərinin yaxşı koordinasiyalı işləməsi üçün dişli əlaqələri vaxtında yağlamaq və dartmaq lazımdır. Bütün bunlar, kar arabasının gözlənilməz qəzalarını və hissələrinin həddindən artıq aşınmasını qarşısını almağa kömək edəcəkdir.

Buran qar arabasında bir yol çəkmək üçün necə
Buran qar arabasında bir yol çəkmək üçün necə

Vacibdir

Düymələr

Təlimat

Addım 1

Əməliyyat zamanı, alt hissələr, xüsusən də sürücünün və idarə olunan dişlilərin dişləri sürətlə aşınır və yol kəməri uzanır. Buna görə yolların gərginliyini və mərkəzləşdirilməsini daim tənzimləmək lazımdır. Kəmər sərbəst şəkildə gərilirsə, izlər hərəkətdə olan dişlilərdən uça bilər, bu da kənarlarında və dişlərində həddindən artıq aşınmaya səbəb olur.

Addım 2

Yol gərginliyini yoxlamaq və tənzimləmək üçün, kar arabasını qaldırın və təmin edin. Bu vəziyyətdə yollar sərbəst dönməlidir. Balanslaşdırıcı silindirlərin qar arabasının qarşısında harada yapışdırıldığını tapın. Orta mötərizədə, çərçivə kvadratının alt səthini tapın. Yolun yuxarı hissəsinin daxili səthi ilə məsafəsi 55 ilə 65 mm arasında olmalıdır.

Addım 3

Parçalar kifayət qədər gərgin deyilsə, boş dişlilərin balanslaşdırıcı vallarının oxlarının qoz-fındıqlarını gevşetməlisiniz. Ayar cıvatalarını bir açar ilə saat yönünə çevirin. Beləliklə, normal gərginliyə nail olun. Gevşetməyiniz lazımdırsa, cıvataları əks istiqamətə çevirin. Tənzimlənmədən sonra özünü kilidləyən ox qoz-fındıqlarını bərkidin.

Addım 4

Balanslaşdırıcı yayların uzun uclarının, tənzimlənərkən, Buran çərçivəsinə qaynaqlanan tarakların orta yuvalarına daxil olduğundan əmin olun. Bu taraklar, qar örtüyünün vəziyyətindən asılı olaraq yolların gərginliyini dəyişdirməyə imkan verir. Qar sıx bir şəkildə sıxılırsa, yayların uçları gərginliyi artıraraq ön yuvalara çevrilir. Boş dərin qarda yayların uçları arxa yuvalara çevrilir və bununla da yolların gərginliyini azaldır.

Addım 5

Gərginliyi tənzimlədikdən sonra yolları mərkəzləşdirin. Bunu etmək üçün mühərriki elə bir sürətdə çalıştırın ki, musiqi parçaları yavaş-yavaş geri dönməyə başlaysın. Zəncir dişlərinin dişlərlə zolaqlı olub olmadığını yoxlayın. Qarışan dişlə uyğun iz pəncərəsi arasındakı boşluq 0,5 mm-dən az olmamalıdır. Hər iki tərəfdə də balanslaşdırıcı yanaqlar və iz kənarları arasındakı boşluqlar eyni olmalıdır.

Addım 6

Tənzimləmə cıvatasını döndərərkən, ox qozunu izin tarazlaşdırıcının yanağına yaxın olduğu tərəfdən gevşetin. Boşluğun yolun hər iki tərəfində eyni olduğundan əmin olun və qozu yenidən sıxın. Parçaları gərdikdən və düzəlddikdən sonra, qoz-fındıqları mümkün qədər sıxın və cıvataları saat yarım döngə istiqamətində bərkidin.

Tövsiyə: